Kommt der Frühling, kommt die Zeit zum Reifenwechsel. Lange hielt sich die „O bis O-Regel“, als den Austausch jeweils an Ostern, beziehungsweise im Oktober zu vollziehen. Fachleute raten jedoch, sich an die tatsächlichen Wetterverhältnisse zu richten. Sobald dauerhaft hohe Temperaturen zu erwarten sind, kommen Winterreifen mit ihrer Beschaffenheit bald an ihre Leistungsgrenzen, die bis zu einer Temperatur von sieben Grad Celsius ausgelegt ist.
Ohnehin sind Kunden, die früher einen Wechseltermin buchen, besser dran. Meist ist dann noch ein günstiger Tag verfügbar.
Die Profiltiefe sollte nicht unter drei Millimeter liegen. Der Gesetzgeber schreibt mindestens 1,6 Millimeter vor. Hilfreich ist selbst für den Laien ein Blick auf den kleinen Steg, der zwischen den Profilrillen zu sehen ist. Ist dieser mit der Reifenoberfläche weitgehend bündig, ist die Sicherheit nicht mehr gegeben. Steht der Wagen schon einmal in der Werkstatt, sollte der Kfz-Profi auch gleich - einen kritischen Blick auf die Bremsen, das Fahrwerk, die Lenkung und den Auspuff werfen und auf Funktion und Verschleiß kontrollieren. - Auch die Handbremse kann nach dem Winter schwergängig sein und sollte überprüft werden. Viele Werkstätten bieten einen günstigen Frühjahrs-Check an, der diese Punkte umfasst.
Der Winter hinterlässt seine Spuren
Im Winter werden zudem auch die Wischerblätter besonders beansprucht und sollten jetzt überprüft werden. Schlieren oder Quietschgeräusche deuten auf Verschleiß hin und machen einen Austausch nötig. Auch die Scheiben haben von innen und außen eine gründliche Reinigung verdient, um wieder für optimale Sicht zu sorgen.
Die gesamte Beleuchtung nicht nur Scheinwerfer und Rücklichter, sondern auch Blinker, Brems- und Nebelleuchten sollten überprüft werden. Defekte Leuchtmittel sollten sofort ersetzt werden. Der Test der Klimaanlage auf Funktion gewährleistet Kühlung an heißen Tagen. Muffiger Geruch kann auf Bakterien oder Schimmel im System hindeuten - eine Desinfektion oder Wartung ist dann ratsam. Ein sauberer Pollenfilter ist auch hier wichtig.
Im Innenraum haben sich über den Winter Schmutz, Feuchtigkeit und vielleicht sogar Schimmel angesammelt. Gründlich aussaugen, reinigen der Polster und Fußmatten bringt die Sauberkeit zurück. Ein feuchter Innenraum sollte auf undichte Stellen überprüft werden. Besonders wichtig ist der Wechsel des Innenraum- oder Pollenfilters: Er filtert Staub, Pollen und Schadstoffe aus der Luft und sorgt für ein angenehmes Klima im Auto gerade für Allergiker.
Do-it-yourself: Ölwechsel, Bremsen tauschen oder gar die Reparatur der Lenkung - im Internet finden sich zahlreiche Anleitungen und Videos, die zum Selbermachen animieren. Doch Experten warnen: Wer ohne Fachwissen und professionelle Ausrüstung an sicherheitsrelevanten Teilen des Autos arbeitet, geht ein hohes Risiko ein für sich selbst und andere.
Finger weg von sensiblen Teilen
Moderne Fahrzeuge sind technisch hochkomplex. Schon kleine Fehler bei Reparaturen oder Wartungsarbeiten können schwerwiegende Folgen haben. Elektronische Systeme wie Airbags, ABS oder ESP dürfen ausschließlich nur von Fachleuten überprüft und repariert werden, da sie für die Sicherheit unerlässlich sind und oft sensibel auf unsachgemäße Eingriffe reagieren. ab