Alternative Fuels für Verkehr und Heizung
Rund um die Welt gibt es viele Orte, an denen Windkraft- und Photovoltaikanlagen deutlich effektiver und im größeren Maßstab betrieben werden können als hierzulande. Teile dieses grünen Stroms aus Wind und Sonne könnten in Form alternativer Fuels nach Deutschland importiert werden. „Solche flüssigen Brenn- und Kraftstoffe lassen sich sehr gut speichern und deshalb über längere Strecken transportieren, damit eignen sie sich hervorragend für den Import“, erklärt Adrian Willig, Geschäftsführer des Instituts für Wärme und Mobilität (IWO). In Schifffahrt und Luftfahrt gibt es zu grünen Kraftstoffen kaum Alternativen. Aber auch im Straßenverkehr könnten sie ergänzend zur E-Mobilität für mehr Klimaschutz sorgen. Denn 2030 werden hierzulande wohl noch immer mehr als 35 Millionen Pkw mit Verbrennungsmotor unterwegs sein. Vor allem aber könnten alternative Brennstoffe auch in modernen Ölheizungen eingesetzt werden.
Derzeit gibt es in Deutschland rund 5,5 Millionen Gebäude mit Ölheizungen. Drei Millionen davon stehen abseits der Wärme- und Gasnetze, für einen Umstieg auf andere Systeme sind die technischen und finanziellen Hürden oftmals hoch. Doch auch Häuser mit einer Ölheizung können schrittweise die Klimaziele erreichen – durch Effizienzmaßnahmen an der Gebäudehülle und durch Heizungsmodernisierungen mit Brennwerttechnik.
Pilotprojekt zur Einbindung alternativer Brennstoffe
Ein weiterer Schritt ist die direkte Einbindung erneuerbarer Energien in Form von Hybridheizungen, etwa durch eine Solaranlage auf dem Dach. So lässt sich der Brennstoffbedarf bereits deutlich reduzieren. Für die Restmengen könnten alternative Brennstoffe genutzt werden. Erste Heizungshersteller werben bereits mit Geräten, mit denen eine solche Umstellung möglich ist. Wer selbst Erfahrungen sammeln möchte, kann sich jetzt unter www.zukunftsheizen. de für die Teilnahme an einer Pilotinitiative bewerben. Mit etwas Glück gibt es dann nach der Heizungsmodernisierung als erste Tankfüllung mit maximal 2.000 Litern eine Mischung aus einer nahezu CO2-neutralen Brennstoffkomponente und Premiumheizöl zum Vorzugspreis. djd
Alternative Brennstoffe können auch in modernen Ölheizungen eingesetzt werden.
5,5 Millionen Gebäude mit Ölheizungen gibt es derzeit in Deutschland. 3 Millionen davon abseits der Wärme- und Gasnetze.
