Kreis Göppingen. Es ist Oktober und der Wechsel auf die Winterreifen steht an. Zwar gibt es keinen offiziellen Termin, an dem die Verwendung von Winterreifen zur Pflicht wird. Um bei überraschenden Wintereinbrüchen aber auf der sicheren Seite zu sein, sollte der Wechsel nicht zu lange hinausgezögert werden.
Spätestens wenn die Temperaturen regelmäßig unter sieben Grad fallen, ist es Zeit, auf die Winterreifen umzusteigen.
Eigenschaften der Reifen bei Kälte ideal
Das Gummigemisch der Winterreifen ist weicher als das von Sommerreifen. Aus diesem Grund bleiben sie bei Kälte geschmeidiger und sorgen gemeinsam mit den tiefen und breiten Profilrinnen für guten Grip auf der Fahrbahnoberfläche. Die Lamellen der Reifen verkanten sich in Schnee, Eis und Matsch besonders gut, zudem leiten sie Wasser ab und schützen so vor Aquaplaning. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern, doch damit die Stärken der Winterreifen zum Tragen kommen können, sollte die Profiltiefe bei der Montage mindestens vier Millimeter betragen.
Reifen von Fachbetrieben wechseln und wuchten lassen
Wer die Reifen seines Autos nicht selbst wechseln möchte, kann sich dafür an einen der Fachbetriebe der Innung wenden. Die Experten sorgen nicht nur dafür, dass die Winterreifen sicher und fest montiert werden, sondern kümmern sich auch um das Wuchten der Reifen. Dabei wird mithilfe von Klebegewichten das Ungleichgewicht am Rad ausbalanciert, das zum Beispiel durch einen ungleichmäßigen Abrieb der Reifen oder einen Bordsteinrempler entstehen kann. Das ist tationsachse bewegen. Das führt nicht nur dazu, dass sich das Reifenprofil schneller und ungleichmäßig abnutzt, sondern kann auch zu größeren Schäden an Radlager, Radaufhängung und Lenkgetriebe führen.
Reifen richtig einlagern
Der Lagerplatz für die Sommerreifen sollte dunkel und trocken sein mit einer konstanten Temperatur. Damit sie nicht die Form verlieren, müssen Kompletträder liegend oder an der Wand hängend gelagert werden. Reifen ohne Felgen dürfen senkrecht stehen, sofern sie von Zeit zu Zeit gedreht werden.
Empfehlenswert ist die Einlagerung beim Fachmann, bei dem die idealen Bedingungen herrschen. Darüber hinaus bieten die meisten Werkstätten weitere Services wie Radwäsche an. So sind die Sommerreifen im nächsten Frühjahr direkt wieder einsatzbereit.